进入新年，各高校因甲流纷纷将寒假提前。受甲流影响，此间各类学校大都选择赶课，提前放假。如此一来，一个月的寒假将被延长至两个月左右；而春运，事实上也将提前到来。但，提前放假是否就防控住了甲流？

　　卫生部应急办公室主任梁万年表示，季节性流感的流行高峰都是在12月份和1月份，甲型H1N1流感也是流感家族的一员，它也一定程度上会符合这种规律。因为在这个季节，人们室内活动增多，室外活动减少，通风不足，接触密度大，这是最重要的原因。

　　对比“室内”和学生回家所乘坐的交通工具，笔者认为除了可移动外，交通工具也存在通风不足的问题，至于“接触密度大”则更是有过之而无不及。在学生放假乘坐的主要交通工具中，火车、汽车、飞机、轮船等，其单位面积的人均密度远远高于学校的教室和寝室。那么因甲流放假就不太可能是为了对甲流进行防控而做出的决策，倒更象是在甲流肆虐时，把保护学生的责任和义务推卸掉而拍脑袋的决定。如果这个恶意揣度成立，那么一旦因学生的流动而造成甲流疫情的失控，学校们将难辞其咎。

　　但是，假期的提前到来已是事实。在严峻的形势下，过多将注意力集中在对学校放假决定背后的探究上，已于事无补。在学生放假潮以及即将到来的春运中，交通运输部门是否做好防控甲流的准备将决定甲流是否会搭上春运的车，形成第二波大流行。

　　据报道，今年春运仅广东客流就将达到1.38亿人次。广东省副省长佟星在出席春运相关会议时指出，还要做好甲型H1N1流感等流行性疾病的防疫工作。广东省卫生部门要制定切实可行的甲流防疫预案，密切关注甲流疫情动态。除此则新闻外，通过搜索引擎搜索甲流防控新闻时，笔者发现，卫生部门频频现身，而即将投入到春运运营的交通部门却少有登场。

　　而作为认识到甲流防控在春运期间重要性的广东，仅仅是领导的指示也是远远不够的。笔者认为，各级卫生部门应抓紧春运前有限的时间，会同交通运输部门真正做好甲型HINI流感的预防、控制工作，并通过媒体公示防控措施的细节，如：运输工具的消毒、乘坐运输工具前的疫情监测、乘坐运输工具时的突发事件如何处置等，以让老百姓放心回家放心过年，让甲流在春运期间搭不上车，成为笼中困兽。